chemins de fer guerre secession

Le premier chemin de fer américain est créé sur la côte Est en 1827, avec la mise en service de la ligne « Baltimore & Ohio ». En décembre de la même année est fondée au Sud la « South Carolina Canal & Rail Road Co. », la première compagnie à mettre en oeuvre une ligne régulière de transport de passagers par trains à vapeur depuis Charleston, la liaison, longue de 219 km, avec la ville de Hamburg en Caroline du Sud, terminée en octobre 1833, devenant alors la plus longue ligne ferroviaire du monde.

Pionniers de ce nouveau mode industriel de transport, les Britanniques prirent une part importante dans les premiers développements des chemins de fer aux États-Unis, tant au niveau technique que financier mais ce sont les années 1850 qui voient un véritable boom ferroviaire sur tout le territoire des États-Unis - en particulier dans le Nord plus industrialisé. C'est aussi à cette époque que les locomotives américaines commencent à se différencier de leurs cousines européennes en développant un design particulier avec l'installation d'imposants chasse-pierres/pare-buffles à l'avant des machines et le montage sur des châssis Type 4-4-0 à quatre roues motrices, machines dites American qui sont dès lors les locomotives standards à la veille de la guerre de Sécession.

Jusqu'à la veille de la guerre, les réseaux sont construits, tant au nord qu'au sud, de manière assez anarchique, répondant avant tout à des préoccupations de développement économique régional - le problème des variations d'écartements et des manques de raccordements en étant la principale résultante. Il existe par ailleurs peu de « grandes lignes », notamment inter-États, le projet de liaison trans-américaine en étant encore à ses débuts. Les leçons techniques de la guerre de Sécession vont donc être particulièrement fructueuses pour le développement historique des chemins de fer américains dans la deuxième moitié du XIXe siècle[5].

piece d artillerie nordiste pendant le siege de petersburg:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],train personel du presient lincoln:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

tres bon sujet chatto, voila quelques photos pour continuer....................

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merci, magnifique tes photos :bravo: :bravo: